Финансовый учет рассчитан в основном на внешних пользователей: банки, поставщиков, органы госстатистики, потенциальных инвесторов и т. п. На ж. д. он ведется структурами, имеющими самостоятельный или отдельный баланс,- станциями и вокзалами, локомотивными и вагонными депо, дистанциями пути, отделениями и управлениями дорог и др. Объектами ФУ на ж. д. являются основные средства и материалы, доходные поступления и доходы от перевозок, эксплуатационные расходы и другие издержки производства в поэлементном разрезе, дебиторская задолженность и кредиторская задолженность. Информация ФУ обобщается в финансовой отчетности и служит для анализа имущественного, финансового состояния и финансовых результатов предприятия в целом. Ведение ФУ является обязательным, а содержание финансовой отчетности не составляет коммерческой тайны. ФУ ведется на основе принципов, важнейшим из которых является принцип начислений, требующий учитывать расходы по перевозкам и подсобно-вспомогательным видам работ в отчетном периоде, когда они произведены, независимо от времени фактической выплаты денежных средств, а доходы от перевозок, продажи продукции и работ - в отчетном периоде, когда они заработаны, а не тогда, когда получены деньги. От соблюдения этого принципа зависит достоверность финансовых результатов и полезность информации для пользователей.

Управленческий учет организуется по решению хозяйствующего субъекта и носит внутренний характер. Основными его объектами являются затраты на производство по статьям

Номенклатуры расходов по основной деятельности железных дорог, доходы и результаты по операционным и географическим сегментам. Формы и методы У У не регламентируются, информация его доводится до пользователей посредством отчетности, содержание и сроки представления которой предприятие устанавливает самостоятельно, за исключением отчетности общеотраслевого характера.