Этот датчик расположен на картере коробки передач и соединен с рычагом выбора диапазона. Он предназначен для передачи в блок управления информации о положении рычага выбора диапазона АКПП, кроме того, сигналы датчика в положениях «Р» и «N» используются блоком управления двигателем Для разрешения запуска двигателя. Датчик представляет собой переключатель, который замыкает или размыкает определенные электрические цепи. Конструкции этих датчиков весьма Разнообразны. Рассмотрим принцип работы одного из них.

В переключателе находятся два контакта, управляемых посредством двух толкателей. Толкатели, в свою очередь, управляются кулачковым сектором, соединенным с рычагом выбора диапазона.

Принцип работы датчика при различных положениях рычагу выбора диапазона показан на рис.