Гидроцилиндр - это исполнительный механизм системы управления АКПП. Эти механизмы преобразовывают давление масла в механическую силу, обеспечивая тем самым включение и выключение фрикционных элементов управления.

Давление масла создает силу на поверхности поршня гидроцилиндра, которая вызывает перемещение поршня.

Термин «гидроцилиндр», как правило, относится к механизму, который используется для включения ленточного тормоза. Если же речь идет о включении дискового тормоза или блокировочной муфты, то используется термин «бустер», который представляет собой кольцевое пространство, куда подается масло.