GRAHAM Ray А.

1887 -1932 США

Предприниматель и изобретатель. Карьеру начал как производитель стекла. Работая на семейной ферме, заинтересовался устройством легких грузовиков и возможностями их использования в сельском хозяйстве. После слияния принадлежавшей семье стекольной компании с "Оуэнс Боттл Компани" (Owens Bottle Company), братья Грэхем организовали в Эвансвилл, шт. Индиана, фирму "Грэхем Бразерс Трак Компани" (Graham Brothers Truck Company), выпускавшую кузова, кабины и рамы для грузовых автомобилей. Они пользовались спросом, и вскоре братья освоили производство собственных грузовиков и автобусов, для которых закупали двигатели фирмы "Додж" (Dodge).

'Трэхем-Пейдж-822 Конвертибл Седан", 1931 г.

В 1921 г. братья заключили с ней особое соглашение, согласно которому "Додж" становилась исключительным агентом по продажам автомобилей "Грэхем". Фактически же фирма превратилась в отделение "Додж", хотя официально это не было закреплено до 1925 г. Именно тогда "Додж" приобрела у "Грэхем" контрольный пакет акций. В 1927 г. "Додж" полностью купила эту фирму, а через два года модели "Грэхем" были сняты с производства и заменены на модели "Додж". При этом Рэй был вынужден дать обещание не выпускать грузовики, по крайней мере, в течение пяти лет. В 1928 г. Рэй купил фирму "Пейдж-Детройт" (Paige-Detroit), на основе которой была создана "Грэхем-Пейдж Моторе Корпорейшн" (Graham-Paige    Motors Corporation). Поначалу она производила модель "Стрейтэуэй Эйт" (Straightaway Eight), доставшуюся в наследство от "Пейдж-Детройт", затем перешла на выпуск легковых автомобилей собственной разработки. В условиях экономической депрессии объем выпуска сократился с 33,5 тыс. автомобилей в 1930 г. до 13,0 тыс. в 1932 г. В итоге Рэй Грэхем покончил с собой в августе 1932 г. После его смерти модели выпускали еще несколько лет.