CASTAGNIA Carlo

Италия

Итальянский дизайнер, яркий представитель классической школы итальянского кузовостроения. Работал подмастерьем на старейшей кузовостроительной фирме страны "Кароццерия Майнетти" (Carrozzeria Mainetti). В 1895 г. стал ее директором. Два его сына - Эмилио (Emilio) и Эрко-ле (Ercole) - трудились вместе с ним. В 1901 г. основал фирму "Кароццерия Феррари гиа Майнетти э Орсанига ди К. Ка-станья э К." (Carrozzeria Ferrari gia Mainetti & Orsaniga di C. Castangnia & С.). Высокое мастерство и качество позволило фирме быстро стать популярной. В начале века выполнил заказ Савойского двора на автомобиль ФИАТ (FIAT) с кузовом типа "трипл фаэтон" (triple phaeton).

Тягач "Каэльбле-Зет 6” с цистерной

Наиболее яркой работой ателье раннего периода стал каплеобразный "аэродинамический" кузов, построенный в 1913 г. на шасси "Альфа-Ромео-40/60-ЭйчПи" (Alfa Romeo 40/60 HP) для графа Рикотти (Ricotti). Проекты Кас-таньи отличались оригинальным декором и сложными формообразующими кривыми. После смерти Карло дело продолжили его сыновья. Ателье "Кароццерия К. Кастанья э К. Милано" (Carrozzeria С. Castangnia & С. Milano) работало с такими фирмами, как "Альфа-Ромео", ФИАТ, "Изот-та-Фраскини" (Isotta Fraschini), "Лянча" (Lancia), "Мерседес" (Mercedes) и даже "Дюзен-берг" (Duesenberg).

Тягач "Каэльбле-Зет 6РЗА", 1937 г.