KOVARZ Zdenek

1917 Чехия

Чешский конструктор и дизайнер. Родился в городе Всетин. Учился сапожному ремеслу, а позже - на станочника. В 1939 г. поступил в Школу искусств города Злин (позднее -Готвальдов).

Макет "Татры-137"

Его педагогом был известный скульптор и профессиональный дизайнер Винценц Маковски (Vinzenz Makovski), одним из первых осознавших связь между техническим прогрессом и дизайном. Молодой Коварж в полной мере разделял его мировоззрение, которому следует до сих пор. По окончании школы поступил на машиностроительный завод MAC (MAS) в городе Улин, где оформил проекты всех выпускаемых машин и оборудования. Известность ему принесли первые же работы. В 1947 г. Коварж получил диплом международного Триенале в Милане (Италия). В начале 50-х годов, работая в Средней художественно-промышленной школе в городе Угерске-Градиште, приступил к проектированию кузова легкового автомобиля "Татра-603" (Tatra 603). Ему предстояло решить сложную задачу проектирования легкового автомобиля высшего класса с задним расположением силового агрегата и воздушным охлаждением.

Макет “Татры-603", 1954 г.

"Татра-603"

Цистерна-полуприцеп для "Татры-137"

В 1954 г. представил окончательный вариант кузова, который лег в основу серийного образца 1955 г. Ему удалось создать неповторимый и запоминающийся автомобиль, ставший на долгие годы своеобразной визитной карточкой страны. Приобретенный при проектировании "Татры-603" опыт Коварж использовал при разработке кабины грузовых автомобилей "Татра-137/138" (Tatra 137/138), стремясь обеспечить водителю комфорт на уровне легкового автомобиля. В линиях этих моделей отчетливо просматриваются аэродинамические линии "Татры-603". Одновременно с этим Коварж разработал художественноконструкторские проекты трактора, пресса и вязальной машины. На Всемирной выставке 1958 г. в Брюсселе четыре его проекта получили Гран-при. Все последующие годы Коварж продолжал проектировать транспортные средства и подъемно-транспортное оборудование. В 1962 г. создал газотурбинную установку, в 1963 г. -мини-трактор для крутых склонов, годом позже - погрузчик ДЕСТА (DESTA), в 1980 г. - проект экскаватора KY 800 и мотоцикла "Ява-Роудстар-90" (Jawa Roadstar 90), в 1981-82 гг. - интерьер кабины самолета "Л-610" (L 610). С1947 г. Коварж не прекращал педагогической деятельности: пять лет руководил отделом формообразования машин и приборов в Средней художественно-промышленной школе в Злине. С 1952 по 1959 г. преподавал в художественно-промышленной школе в Угерске-Градиште. Стал профессором и руководителем отдела проектирования машин и оборудования Высшей художе-ственно-лромышпенной школы в Злине. С1961 по 1981 г. обучал студентов в Высшей художественно-промышленной школе в Праге, а затем вернулся в Злин, где до 1989 г. занимал пост заведующего кафедрой формообразования машин и оборудования Высшей художествен-но-промышленной школы.