LANCIA Vincenzo

1881 -1937 Италия

Итальянский конструктор, автогонщик и предприниматель, один из пионеров автомобильного дела. Родился в местечке Форбелло. Отец, зажиточный предприниматель, хотел, чтобы сын стал композитором, но убедившись, что Винченцо неумолимо влечет техника, перевел его из музыкальной школы в политехническую. Диплом молодой Лянча так и не получил, бросил учебу и пошел работать. Карьеру начал механиком на предприятии Джованни-Батиста Чейрано (Giovanni-Batista Ceirano, см ). В 1899 г. предприятие Чейрано было куплено компанией ФИАТ (FIAT), Лянча на новом месте быстро сделал карьеру механика, а затем и испытателя автомобилей. Благодаря его усилиям создали заводскую спортивную команду, куда вместе с Лянчей вошли такие знаменитые гонщики своего времени как Наццаро (Nazzaro, см), Стореро (Storero, см.) и Ка-ньо (Cagno). В 1900 г. Лянча одержал свою первую победу в гонке Падуя-Венеция-Тревизо-Падуя, а вскоре стал капитаном гоночной команды ФИАТ. До 1910 г. не раз выигрывал соревнования в Европе и США. В 1906    г. совместно с Клаудио Фо-голином (Claudio Fogolin) основал в Турине свое автомобилестроительное предприятие "Сочьета Лянча" (Societa Lancia & С.). Занимался конструированием автомобилей, а Фоголин - финансами и реализацией. В 1907    г. появился прототип, а в 1908    г. началось серийное производство машин марки "Лянча". По совету своего брата, профессора Джузеппе Лянча, Винченцо использовал для обозначения моделей буквы греческого алфавита. Первенец в связи с этим получил название "Альфа" (Alfa). Предприятие развивалось и в 1911 г. переехало в помещения бывшего завода "Бразье" (Brasier). Самыми знаменитыми моделями Винченцо Лянча стали "Тета" (Theta) и "Лямбда" (Lambda) - первый в мире автомобиль с несущим кузовом. "Лямбда" появилась в 1922 г. и выпускалась в девяти сериях. Последняя модель, спроектированная Винченцо, -"Априлия” (Aprilia). Она дебютировала в 1939 г., правда, сам конструктор этого так и не дождался. Скоропостижно скончался в Турине почти за два года до этого события. Делами фирмы занялся его сын Джанни.

"Лянча -Лямбда"

Несущий кузов "Лянчи-Лямбда"