Эти клапаны управляют потоком масла в одной магистрат. Одноходовой клапан очень похож на предохрани тельный клапан, но принцип его работы несколько иной. Пока давление не достигнет определенной величины, пружина подпирает шарик и не позволяет, таким образом, маслу перемещаться по магистрали, где установлен этот клапан. При определенном давлении, которое также определяется жесткостью пружины, клапан открывается и масло попадает в магистраль. Движение масла через клапан будет происходил до тех пор, пока давление не станет меньше заданной пружиной величины.

Второй тип одноходового клапана - клапан, в котором сил. пружины заменена силой тяжести. Принцип работы такого клапана точно такой же, как и одноходового клапана с пружиной, но только сила пружины заменена силой тяжести самого шарика.