Для получения высокого значения ускорения, что бывает полезным, например, во время обгона, водитель должен нажать на педаль управления дроссельной заслонкой до упора. В этом случае в АКПП произойдет переключение на одну или две передачи вниз. После того как водитель отпустит педаль управления дроссельной заслонкой, система управления АКПП перейдет в штатный режим работы.

Следует иметь в виду, что на скользкой дороге во время принудительного понижения передачи может возникнуть юз ведущих колес, и автомобиль войдет в неуправляемый занос.